霜降过后，层林尽染的深秋时节也是南黄古道最美的季节。

南黄古道跨越浙江省天台县与临海市之间，至今已使用了1000多年。历史上这条民间商贸通道，以马帮和挑夫运送粮食、食盐、绿茶、苎麻等基础商品，形成了以商贸为纽带的浙东经济文化交流走廊。随着现代交通业的兴起，南黄古道失去了原有的运输功能，但它依然是见证历史的重要文化遗产，古道至今保留着古老的样貌。2019年1月29日，随着天台城关至南屏段公路交工验收顺利通过，历时三年的天台县城关至临海清水坑公路天台城关至南屏段项目（简称南屏公路）正式建成通车。隧道代替了盘旋山路，将天台城关至南屏乡路程缩短了14公里，拉进了城市与古道的距离。

近年来，天台县以南黄古道原址为基础，从周边建筑景观、民俗展现、风情演绎等多方面进行复原和活化，构建起前杨村至护龙寺方向的沿路景观设计。沿着南屏乡前杨村口的游步道向前，开阔的山谷间建起了中式长廊，沿路增添吊椅、电话亭等休闲打卡设施。再往上走，沿街坐落着以“清廉”闻名于世的“四知堂”。路旁摊点摆放着松果、干货。制售麻糍的摊位前，以土法烤制的热腾腾的南屏乡特产——麻糍，分享给来到这里的游人们。行至护龙寺，离古道就越来越近了。护龙寺不大，入寺即见一面由均匀石块垒成的高墙，一边墙上绘着三幅济公画像和济颠语录。出寺走几步，有一拱桥。踏上寺前的石拱桥，古道徒步即从此开始。

踏上这条古道，遮蔽了大半边天空的古树群，盘旋伸展着早已不再年轻的枝干，躯体是斑驳的，带着仿佛从远古走来的沧桑。古道上铺就的石块早已失去了棱角分明的最初模样，本该凸起的表面被打磨得异常光滑。石块之间不是紧紧凑凑地挨在一起，每块石块留有一定的间距，保持着自我的独立性，仿佛随时可以脱离开，但又是那么和谐地拼凑在一起。一道道台阶在山间此起彼伏，也会有一段相对平坦的直行路段。行至一段路程，只见一块立于道旁的指示牌上写着：“这条古道源于北宋初，兴于宋，盛于明清，是贯穿着浙东部纵向行走的一条重要的商贸通道。全长12公里，宽2-3米，由错落有致的石块铺砌而成。”介绍上说，南黄古道有“九曲十弯”，不疾不徐地踏步走着，不高不低的台阶仿佛一直也走不完。装备齐全的驴友们说，他们带了足够的饮用水和食物，要到古道的尽头去看一看。

天台南屏乡前杨村和临海市黄坦大泛村，位于古道的两端，既是起点，亦是终点。有经验的驴友们整理出一条完整的线路，即“前杨村—护龙寺—古道--望海尖分叉路口—济公庙--大泛村—古道—接近望海尖分叉路口—龙潭叠瀑—护龙寺—前杨村”。全程20余公里，正常用时约4个小时。此外还有第二条线路，即“前杨村—护龙寺—古道--望海尖分叉路口—龙潭叠瀑—护龙寺—前杨村”，全程应不到10公里，因古道景观主要集中在此段，故称之精华线路。沿线有瀑布群，分别有金龟瀑、松枫瀑、醉秋瀑、龙穿瀑，到仙人聚会这点，拐入古道，沿古道到双田，经过火洞，一直到外庵，接下来都是下坡道，沿古道一直返回护龙寺。

行走在这原汁原味的通商古道上，苍松迎宾，丹枫争艳，巨樟飘香。这里拥有《浙江古树名木》在编的古树群资源：“面积0.5公顷，平均树高17米，平均胸围176厘米，平均树龄128年，平均冠幅11米。最大树高28米，最大胸围334厘米，最大冠幅19米，最大树龄160年。有马尾松74株，枫香44株，樟树12株。”古道两侧树种主要有枫树、松树、樟树等。眼前的绿是斑驳的绿，眼前的红是深浅不一的红，大自然的风情，在每一个驻足观看的当下，都是一幅最美的画卷。

南黄古道作为一个特殊的地域称谓，是江南古道群落中以红枫、商贾、侠道、儒学等文化与景观为亮点形成的一条精品“旅游徒步线”。“北有香山红叶，南有南黄枫叶”，现已列为与香山齐名的全国八大赏枫基地之一。来到这里，开启人在草木间游走的轻户外旅行模式，古道风情也越来越受到城市青年和驴友们的青睐。

中共天台县委党史研究室（地方志编纂室）