大陈渔港 位于东经121°53′，北纬28°26′，距椒江市政府驻地51公里，港池面积2．76平方公里，可泊各型渔船6000艘，为国家一级渔港。平均水深15米，最大水深23米。底质为泥沙，淤泥甚微。最高潮位4．85米(以吴淞高程零点为基准面，下同)，最低潮位—0．4米，平均低潮位1．1米。北至北东风9～10级时，上大陈波高约1米、下大陈波高1．5米；南东风4～6级时，上大陈波高1．3米、下大陈波高约1米。潮汐为规则半日潮。常风北北东，频率48％，次风南南东，频率42％，强风向为北及北北东，一般风力5～6级，最大风力9～11级。

港由上、下大陈两岛组成，古时分称高丽头山和东镇山，南朝刘宋时已获开发。唐永昌元年（689）以产鲛鱼皮、甲香（蝾螺）及金漆等贡品闻名于世。南宋时东镇山市集繁荣并设有酒坊。元末为方国珍义军屯兵之处。明代曾为倭寇所据，抗倭名将卢镗歼倭酋林碧川于此。清初一度迁废。乾隆后人口渐繁。清末有居民千余家、渔船80余艘，由红美、凤尾二汛官兵驻防，检验外来出入船只并代盐商趸售渔盐。民国时分属温岭县红美乡和凤尾乡，驻有警察分所，有各种小型渔船333艘。抗战时一度为日军占领，渔港萧条，光复后始渐恢复。每届渔汛，台州滨海各县渔船及福建峰尾小钓船均汇集于此，沪、甬及闽省各地鱼商船亦纷至大陈寄埠收购鱼货，有鱼栈36家，鱼市繁荣，各业兴盛，有“海上闹市”之称。大陆解放初期，大陈岛为国民党溃军退据，台湾当局曾于此设大陈渔业管理处，置有渔轮4艘，1952年产鱼2500吨。1955年2月解放浙江沿海岛屿时，国民党军队破坏渔港设施，焚毁渔船，14416名岛民悉数胁迁台湾，渔港一片荒痍。同年春划归直属海门区管辖。政府组织温州市及海门、路桥等沿海城市298名青年志愿垦荒队员上岛重建。此后，续有台州滨海各县渔民移居。是年冬汛即有江、浙、闽、沪4省市的5000余艘渔船、10万余人来此作业，渔港复苏。此后，省水产局先后拨款兴建渔场招待所、三跨码头、油库码头及渔用码头20余座，扩建玻璃坑水库，配置2600立方米贮油罐等渔船供油、供水设施。1975年，国家投资260万元兴建顶长185米、底长110米、高14．3米、深9．6米浪通门防波堤，扩充港池面积1．25平方公里。1977年又兴修浪通门沿港公路5公里。兴筑大小水库5座，蓄水量29．6万立方米。岛上供电、通讯、中小学校、医院、商店、水产品贸易市场、招待所和渔船修造、供水、供油及水产品装卸、加工、冷藏设施一应俱全。1990年有渔轮及机动渔船404艘、8253吨、动力16225千瓦，产鱼6623吨。占全市海洋捕捞量36．13％。

海门渔港 位于椒江市政府驻地西北侧。因海门港而得名。港池面积2．76平方公里，可泊各型渔船3000艘，有500吨级泊位水产码头1座及渔用码头2座。渔港四周有低山丘冈屏障，港内风平浪静。常年平均风速12．6米／秒，主风向北西西时最大风速20米／秒，常风向为西北，频率为12％。潮汐属不正规潮型，最高潮位6．22米，平均4．21米；最低潮位0．89米，平均0．21米。

唐代，海门渔港已具雏形。明代，官府于此置河泊所，设大使一员，遂行渔船编团及征收渔课米之甲。清嘉庆年间移浙海关家子口于此，遂行临海、宁海、温岭3县渔船丈量及征收“船钞”之职。光绪初设有渔团局，专司渔船编团、给照、收税各事。光绪二十三年（1897）轮船通行后，商务发达，鱼商麇集，有渔船220艘。民国时期有鱼行14户、鱼栈26家，太平罐头公司及浙江第一、六水产合作社亦设于此。有各种渔船368艘，石砌码头3座。为台州最大渔港，与石浦并列为浙江三等鱼市。解放后，政府于此建水产加工厂、冷库。椒江建市后新建500吨级泊位水产、渔用码头3座，5000吨级冷库1座，小型冷冻厂15家，日结冻能力5148吨。1990年有各型渔船208艘、10965吨、动力14970千瓦，水产品总量4780吨，占全市海洋捕捞量26．39％。

葭沚渔港 位于海门渔港西侧葭沚镇，距市政府驻地约3公里。港池面积1．5平方公里，可泊各种渔船1000艘。气象、水文条件与海门渔港同。宋时为定置张网沪艚作业发达之所，清光绪时为台州主要渔需物资交易场所，设有公利等苎麻行8家，有各类渔船70余艘。民国时设浙江省甲种水产学校于此，后迁舟山。解放后为浦西、浦东、海鸥渔业队及椒渔公社部分渔船集散地。80年代，台州水产分公司于此建2000吨级冷库及500吨级水产码头各l座和渔用码头2座，并有供油、供水等配套设施。1990年有机动渔船132艘、4949吨、动力8479千瓦，捕捞量4339吨，占全市海洋捕捞量23．96％。近来市政府规划建为全市渔业后方基地。

前所渔港 位于椒江北岸前所镇，距市政府驻地1．5公里，与海门渔港隔江相对，有轮渡相通。港池面积1．04平方公里，可泊各种渔船1300艘，气象、水文条件与海门渔港同。历为前所及沿海、黄礁等乡镇和临海市杜桃区渔船汇集之所，以流网作业为主。民国37年有各类渔船657艘，其中红头小对船588艘，占89．49％。解放前渔港设施简陋，仅有泥码头数处供装卸鱼货之用。70年代始建水产码头，今有渔用码头3座、船舶修造厂2家、冷库1座，日结冻能力2吨。1990年有各种渔船86艘、1755吨，动力3691千瓦，产水产品2368吨，占全市海洋捕捞量13．07％。