玉环地处海隅,全境多山,50年代前,对外交通向以沿海运输为主。但因交通工具落后,运输船只多系吨位很小的木帆船,加以战乱、海损等原因,海上运输业发展不快。至1956年,水上运力1001吨,货运量2.28万吨,货物周转量65.11万吨公里。1955年建泽楚公路后,方便了陆上交通。1977年漩门峡堵口,玉环岛与大陆一线相连,陆上交通条件得较大改善。80年代后,陆上客、货运逐渐替代海上客货运。1984年前,水运周转总量一直占水陆周转总量的90%以上。1985年起,陆运分流进一步增强,水运比例减少。至1988年,货运总量135.32万吨,其中海运占26.6%;货物周转总量24220吨公里,海运占75.7%;客运总量742万人次,海运占7.7%;旅客周转总量18416万人公里,海运占13.3%。交通设施也随着经济的发展不断改善,70年代,港口装卸和短途搬运实现机动化,生产效率提高,1988年,全县港口吞吐量45.7万吨,为50年代初期的30倍。同时,公路拓宽,削坡改弯,路基标准提高,1987年西青岭隧道峻工通车,1988年漩门隧道开凿实现境内省道线全部平路。
邮电事业,起步较晚。明洪武初年,始有驿站,清光绪晚期始建邮所,30年代始有电话、电报。至50年代初期,邮件仍以邮递员步行交接,电话仅少数乡镇机关安装,电报尚为话传。之后逐步发展,1954年乡乡通邮,1956年20个乡通电话,1957年开通幻线报路,1958年安装3个海岛无线报话电台。80年代后,发展较快,1984年敷设9个岛屿海底电缆,至1988年全县自办局所实行电话自动化。