一、机场

1954年，海军航空兵在黄岩县路桥建立军用机场，有南北走向混凝土跑道及混凝土滑行道各1条。跑道与滑行道之间有1至5编号的混凝土联络道与停机坪。机场空域无干扰，净空条件好。1987年，改为军民合用机场。同年10月24日，成立黄岩县民用航空站，在机场增建候机厅，为全国最早成立的县级站。1990年末，民航站建立气象台，气象观察开始自立。同时，导航通讯初步自成体系。有东北远台、西南远台，有效距离150-200公里；东北近台、西南近台，有效距离100公里；定向台，有效距离100-300公里。跑道两端内各设指挥塔台，置有导航通讯对讲机、特高频、地空话台、着陆雷达等设备。机场至黄岩市城关与温州机场专线电缆已投入使用。机场上有引导灯、场界灯、跑道灯以及禁止着陆灯等配套设置，有自备10千瓦发电机组1台。

二、航线

1987年11月8日，民航机自路桥机场试航杭州笕桥机场与上海虹桥机场获得成功，12月2日正式通航。1990年试航广州航线又获成功。所用客机为英国产肖特SD-360型机，36个座位；加拿大产冲八DASH-8型，54个座位；国产运七Y-7型，48个座位。

三、空运业务与安全检查

开往杭州航班，1988年每周3航次，年乘座率92％；1990年每周2航次，年乘座率88.79％。开往上海航班，1988年每周3航次，年乘座率82％；1989年95.6％；1990年每周增至6航次，年乘座率99.9％。开往广州航班，1990年每周2航次，年乘座率97.66％。至1990年末，共开航1822架次，运送旅客5.67万人次，年平均乘座率96.7％；运送物资195.8吨。平均年乘座率高于全国年平均乘座率16.69％。

为确保飞行安全，机场配有专业技术人员对飞机进行严格的航前、航后、短停等例行检查，设有安全门、金属探测器与X光等检查设施。